In jedem Auto

Dickschichtheizungen

Gefertigt in unserem Reinraum der Klasse 10.000. Dielektrische, leitende, resistive und schützende Schichten werden im Siebdruck auf ein Substrat aufgebracht und bei hoher Temperatur gebrannt. Das Ergebnis ist ein flacher, kompakter Heizer mit schneller Reaktion und hoher Leistungsdichte.

• Hochvolt-Kühlmittel- und Luftheizer für E-Fahrzeuge
• Platten zur Batterievorwärmung
• Gefertigt in Hangzhou und Thailand

Rohrheizkörper & Heizpatronen

Rohrheizkörper sind eine ausgereifte, effiziente und zuverlässige Technologie für das Thermomanagement im Fahrzeug, für Hoch- und Niedervoltsysteme. Heizpatronen sind eine kompakte Bauform mit hoher Spannungsfestigkeit und einfacher Montage.

• Hoch- und Niedervolt-Ausführungen
• Beheizung von Kühlmittel, Öl und anderen Fluiden
• Kleine Patronengrößen für enge Bauräume

Aluminium-Gussheizer

Das Heizelement wird in einen Aluminium-Wärmetauscher eingegossen, der das Kühlmittel erwärmt. Die große Wärmeabgabefläche bei kleinem Bauraum verlängert die Lebensdauer des Elements. Gegossen in unserem Werk Jiangshan mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Einheiten pro Jahr.

• Kühlmittelheizer für Thermomanagementsysteme
• Schwerkraft-, Niederdruck- und Druckguss
• Heliumdichtheitsgeprüft

Flexible Heizer

Dünne Heizer auf PET, PI, Vlies oder Silikonkautschuk, die sich biegen und auf gekrümmte Bauteiloberflächen kleben lassen und die Wärme gleichmäßig verteilen.

• Heizung für Spiegel, Sensoren und Kameras
• Sitz-, Armlehnen- und Lenkradheizung
• Batterie- und Displayflächen

Wo unsere Heizer im Fahrzeug arbeiten

Von der Batterie bis zum Lenkrad: elf Heizanwendungen in Antriebsstrang, Innenraum und Sichtsystemen.

Werke und Kapazität

Hangzhou verantwortet Entwicklung und Serienfertigung. Zwei Zweigwerke bieten zusätzliche Kapazität, darunter ein Werk in Thailand für Kunden, die eine Lieferung von außerhalb Chinas benötigen.